HOT ! 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚セット（A型硬券）

これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。《駅名板 Chiba 成田線 緑色 JR東日本実使用品 プラスチック製 千葉ちば。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。大阪万博　ICOCA（残額0円）　パスケースセット。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。はやかけん　限定3色セット　デポジットのみ。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。国鉄 天皇陛下御在位60年記念オレンジカード3枚。（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。盛岡行 一ノ関行 ○関 琺瑯吊りサボ 国鉄 旧型客車 ホーロー 実使用品。タブレット(通票) 丸穴 9国鉄/鉄道。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。確認用　特急　くろしお。電車の網棚・荷物棚　東急電鉄　鉄道廃品　鉄道部品　中サイズ　②。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。JR貨物 M250 スーパーレールカーゴ ネクタイピン 2個セット。NOZOMI 700 東海道新幹線 キーホルダー 新品未使用 レトロ。この当時の様式の券3枚セットです。1枚には「折れ」があります。非売品 JR東日本 野球部 2015シーズン 野球ボール。ICOCA EXPO2025 パスケース セット。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。なお、開業当初は「全席指定」でした。東山線5000形 側面方向幕。鉄道資料書籍 国鉄車両配置表(1980年版、1984年版)当時物5冊セット。こちらも独特の様式の券があります。）